南湛“新”途，“質”領未來——廣西交通工程檢測有限公司助力南湛高速公路建設

近日，南寧－湛江高速公路南寧至博白那卜段（以下簡稱“南湛高速廣西段”）正式建成通車。南湛高速廣西段主線全長186.8公里，是連接南寧、欽州和玉林三地的交通大動脈，是廣西加快構筑對接粵港澳大灣區的交通運輸大通道。

（南湛高速通車儀式現場-廣西北部灣投資集團供圖）

廣西交通設計集團的全資子公司廣西交通工程檢測有限公司（以下簡稱“檢測公司”）秉持項目“國家優質工程”建設目標和“智聯南湛 悅行兩灣”建設主題，為南湛高速廣西段隧道、橋梁、路基路面及交通安全設施等多項檢測監測工作提供全過程、全方位服務，檢測公司始終秉持匠心匠行，以創新驅動業務開展，以數智賦能工程質量，切實為項目建設保駕護航。

（建成后的南湛高速廣西段）

橋梁智慧監測精細精準

平陸運河舊州特大橋是本項目控制性工程，為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，計算跨徑260m，采用“低位拼裝+中段拱肋門架法”整體提升施工工藝，是目前世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋，施工控制難度高。為保證該橋安全、高效、精確施工，檢測公司技術團隊在拱肋及支架上共布置上百支監測傳感器，采用高精度測量儀器并布設自動化健康監測系統，進行實時監測和快速評估決策，施工精度達到了“毫米級”，實現平陸運河舊州特大橋施工監控決策的標準化、智慧化與精準化。

（平陸運河舊州特大橋拱肋提升）

（自動化健康檢測系統實時監控大橋拱肋提升情況）

（平陸運河舊州特大橋荷載試驗）

建設后期，檢測公司技術團隊還對南湛高速廣西段的89座大、中、小橋梁進行了全面“體檢”，包括橋梁外觀、實體質量、應力應變、位移、索力、自振頻率、阻尼比等，及時發現并協助處理潛在工程質量問題。

隧道監測預報準確無憂

南湛高速廣西段隧道圍巖以Ⅲ、Ⅴ級為主，地質條件復雜，巖體松散破碎，施工難度較大。針對這一情況，檢測公司技術團隊運用了地質調查法、地質雷達法、地震反射波法（TSP）、瞬變電磁法等多種先進地質預報手段，實施綜合預報和實時監控，及時了解隧道圍巖狀況及其內部結構變化，為隧道的施工過程提供及時、準確的決策依據，確保隧道施工安全、可控。

（運用瞬變電磁儀進行地質預報）

（運用地質雷達法進行地質預報）

（運用地震反射法進行地質預報）

路基路面檢測數智賦能

檢測公司技術團隊重視技術創新和應用，運用高精度無人機對項目邊坡等進行全面巡檢，通過圖像分析軟件自動識別安全隱患（如裂縫、滑坡跡象等），進一步提高巡查效率和準確性，對發現的問題提出專業、細致的建議，為項目的安全隱患排查治理提供有力保障。

在項目交工驗收階段，檢測公司技術團隊采用先進、高精度的三維多功能路況檢測車及摩擦系數測試車，于車輛行駛中“地毯式”快速準確地采集路面平整度、破損、車轍、跳車、抗滑性能等各項指標數據，多角度“把脈”評估路面狀況，為項目建設的高品質嚴格把關，保證了項目沿線3市4縣區19個鄉鎮的群眾順暢出行。

（無人機安全隱患巡檢）

（三維多功能路況檢測車正在作業）

（工程師分析采集的檢測數據）

科技創新催生新質生產力

檢測公司技術團隊堅持科技創新，一種雨夜反光標線逆反射亮度系數的檢測裝置及方法應用于本項目，通過模擬連續降雨狀態和潮濕狀態，精確檢測雨夜反光標線的逆反射亮度，有效控制標線施工質量，提升了行車安全和標線使用壽命，該成果獲得了全國公路微創新大賽銀獎。

（雨夜反光標線逆反射亮度系數檢測）

此外，檢測公司依托南湛高速廣西段項目，開展了多項科研課題，獲得了國家發明專利授權1項、實用新型專利授權4項，主編了行業指南1部，展現了較強的科技創新實力。

通過為南湛高速廣西段項目提供服務，檢測公司積累了大量的寶貴經驗并取得了一定的科研成果，檢測公司更堅定了以科技創新為核心競爭力的戰略方向。未來，檢測公司將一如既往秉承“匠心檢測 青春逐夢”的核心理念，以科技創新為驅動，不斷探索人工智能、大數據、云計算等前沿技術在交通工程檢測領域的應用，研發更多智能化、自動化的檢測裝備和系統，提高檢測效率與精度，助推安全、高效、智慧的交通網絡建設，推動交通工程檢測行業邁向新質生產力時代，為構建現代化基礎設施體系、加快建設交通強國、塑造交通運輸發展新動能新優勢貢獻檢測智慧和檢測力量。